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5月生まれのポンタは、1歳になる直前で初節句を迎えました。
ここまで無事に育っていること、周囲の協力の多さ、どれをとってもありがたいことで感謝いっぱいです。

今後、強く優しい子に育って欲しいです。
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写真は、私の節句ですがポンタに引きついでもらうことにしました♪
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いつの間にかマクロレンズが当家にやって来て。。。
#オクでgetしたんですけどねw


んで、マクロレンズ手に入れれば、あんなボケやこんなボケがいとも簡単に!と思っていたのですが、問屋は私に卸してくれませんでした。。。涙

いやいや難しいです、マクロレンズ。
開放でボケを堪能することが難しかったので、絞って普通にお散歩レンズとして使ってました←いみねーじゃん!爆
だってね、絞って撮るととてもクリアでクッキリ撮れるんですよ。
違う発見しました。

で、それまでマクロなボケが上手いこと出来なかったので、少し意識して撮ってみました。
ボケをどう生かすか、ボケをどこに配置するかによって印象が大きく違ってくることがわかりました。
撮る前に頭の中でイメージ出来てないと難しいですねぇ。。。

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風が強かったので、どうしても花びらが2重に見えたりしています。
花は風が吹くと難しいですわ。


EOS Kiss DX + EF-S MACRO 2.8/60
Photo Studio5.5


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決して地球滅亡のカウントダウンではありません、爆

新車後、初の車検が11月にやってきます。
車検で考慮しなければならないのがタイヤ・・・
05モデル購入者で年1万キロ走行している人は、そろそろタイヤのことを考えなければならず、困っちゃいます。
単にタイヤだけなら困らないのですが、タイヤ替えるだけにするか、インチアップするか。。。自由だぁ~~~~~~!っと犬井ヒロシばりに言いたいのです。
でもインチアップとなると、相応の出費は覚悟しなければなりません。
ということで、モンモンとしています、汗

今のところ、BBS RKがいいなぁと思っているのですが、7.5のリムでET+40は出てるだろ?って感じでちょっと敬遠気味。
しかしながらV50の純正ホイールなかなかいいのがなく。。。
そうなると、ハブ経は違えど兄貴分のS60/V70のホイールに目がいっちゃうわけです。

前振り長いですが、いいなぁと思っているもの3点ww

まずは大本命Nebura(8J×18 ET+49)
オフセットは完璧ですね。HEICOのVOLUTION V(日本仕様)が8J×18 ET+45なので、車検を考慮すれば、本当に完璧!
でもね、、、BBSとのダブルネームだけあって、、、お値段が、、、涙
ということで、大本命ながら大敬遠という、悲しきかなこれ、というホイールです
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お次は、07 C70で一目惚れしたMirzam(8J×18 ET+45)
これもオフセットがツラツラでPerfect!
ただ18インチなので、ちょっとねぇ。。。
今後のタイヤのランニングコストと、ガリ傷が痛いので18インチはないかも。。。って考えちぅ。
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最後は、目下大本命に抜擢された、V70で昔からあるOtrera(7.5J×17 ET+43)
ツラツラで、もしかしたら出るかも、、、っていう微妙なオフセットですが、17インチであるためタイヤのランニングコスト、ちょっと大胆な運転もOKOK。今後のことを考えても、これが候補に挙がるのは必然かも、、、と勝手に結論づけちゃってたり、爆
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Which do you like or other wheels?
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by hatabouz2 | 2007-04-14 22:33 | ├車・V50
リアにはHEICOの15mmを入れてましたが、この度、目出度くフロントにも5mmを追加w
HIROさんアザーーーーッシュ!

これでスペーサーはコンプリートに!涙←なぜ泣く?爆

まずタイヤ外して、、、
フロントには下のようなクリップ(?)がありますので外さないといけません。
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作業された皆様のリポートを拝見すると、あまり意味のないものらしいですね。
ということで、何も考えずに外しちゃいます、核

んで、スペーサー装着!
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流石、V50専用だけあってHUB径がピッタリでずれません。
これも安心の1つw

無事装着したことで比較ww
装着前
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装着後
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変化があったかどうかはみなさんの判断にお任せいたします、汗

午前中は。。。
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by hatabouz2 | 2007-04-07 23:43 | ├車・V50
今日は暖かかったせいもあって、桜も一気に顔を出したみたいです。
でも有名なところは人だらけ。
そこでカミさんが知っていた普通の並木道。
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今年最初の桜がいきなり満開近く。
曇天だったのが残念。
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by hatabouz2 | 2007-04-01 23:18 | お散歩